１月２９日 流氷ノロッコ号
2008.01.29(Tue)
今日の網走は最低気温−９．６度、最高気温は−０．１度まで上がり、風も無く暖かい１日でした。
この写真は今月２６日から運転されているＪＲ釧網線の観光列車「流氷ノロッコ号」です。
その名の通り、毎年流氷シーズンに網走と知床斜里の間で運転され、今年は３月９日までの毎日と、３月１５・１６日に１日２往復運転されます。
この列車、ディーゼル機関車に客車５両を連結した、今となっては貴重な客車列車ですが、観光用に特別大きな窓になってる展望車である他、少し変わったところがあります。
普通、客車列車は北斗星、カシオペアなどの寝台特急のように機関車が先頭になって客車を牽引しますね。
そして終点に着いて折り返す時など、列車の進行方向が変わる時はそれまでの列車の最後部に機関車を回して、また機関車が先頭になって牽引していきます。
しかしこの流氷ノロッコ号の場合、一番斜里側の客車に機関車を制御する運転室があり、知床斜里行きの場合は、機関車は網走側に連結したまま、５両の客車を押す形で走ります。
この時運転士は客車の運転室で運転し、機関車は無人となります。
斜里から網走へ向かう場合は運転士は機関車に乗り、機関車が牽引して走ります。
終点で機関車の付け替え作業を省くためにこのような特殊な客車にしたものですが、他の地域でも観光用のトロッコ列車に同じようなものがあるようです。
今年は運転開始の２６日にちょうど接岸の公式発表があり、以後今日までは毎日流氷が見れる状況なので、乗られた方は楽しめたのではと思います。（まだ４日目ですが）
ノロッコ号を待ってる間に近くにキツネが出て来たのでついでにパチリ。
網走港外で流氷クルーズのおーろら号。昨年と違って流氷がたっぷり来てるので賑わっているようです。
７月２４日 豪華客船飛鳥�尭�港
2007.07.25(Wed)
今朝７時過ぎにボォーッという汽笛で窓の外を見たら巨大な船が。
忘れてましたが、そういえば毎年今頃日本一の豪華客船「飛鳥」が網走に寄港します。
昨年から初代「飛鳥」より更に大きい「飛鳥�供廚紡紊錣蠅泙靴拭�
「飛鳥�供廚砲覆辰討�ら２回目の網走入港です。
毎年このブログで同じ事言ってますが、さすが日本一の豪華客船、その大きさ、美しさにはため息が出ます。
一生乗れないだろうなぁ。
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